Kto i po co
O serwisie
Kolejusz.pl przygotowuje do dwóch egzaminów przed Prezesem Urzędu Transportu Kolejowego: na licencję maszynisty i na świadectwo maszynisty. Nie jest to serwis o kolei w ogóle - wszystko tutaj jest podporządkowane temu, żebyś przeszedł test na sali.
Przewodnikiem jest Kolejusz. Ma poczucie humoru, ale nie ma go w wyjaśnieniach - tam stoi przepis i to, co z niego wynika. Z bezpieczeństwa ruchu nie żartujemy nigdzie.
Co tu jest
- Baza 1528 pytań z wyjaśnieniem i podstawą prawną przy każdym. Darmowa, bez konta. Zobacz bazę.
- 655 pytań w 36 zestawach testowych, w formacie egzaminu: 4 warianty, jeden poprawny. Zobacz testy.
- 404 fiszki na sygnały, progi, terminy i definicje, które muszą być odruchem. Zobacz fiszki.
- Egzamin próbny na 100 pytań z zegarem 200 minut i progiem 75 punktów. Rozwiąż arkusz.
Do jakich egzaminów
Licencja maszynisty to decyzja Prezesa UTK ważna 10 lat, wspólna dla całej sieci. Egzamin jest wyłącznie teoretyczny: 100 pytań w 200 minut, próg 75 punktów, przy czym z bloku sygnalizacji kolejowej trzeba mieć komplet 15 punktów. Opłata: 150 zł.
Świadectwo maszynisty wydaje pracodawca - przewoźnik kolejowy albo zarządca infrastruktury - i jest ważne tylko u niego, na wskazaną infrastrukturę i typ pojazdu. Egzamin od 1 stycznia 2024 r. przeprowadza wyłącznie Prezes UTK i ma trzy etapy: test na 100 pytań, 90 minut na symulatorze i jazdę rzeczywistym pojazdem. Opłata: 600 zł.
Materiał w serwisie obsługuje oba egzaminy, bo zakresy w dużej części się pokrywają: sygnalizacja, infrastruktura i tabor wracają na obu testach, tylko w innych proporcjach.
Czym to się różni od krążących po sieci „pytań UTK"
Nie udajemy, że mamy urzędowy katalog. Prezes UTK ustala wykaz pytań egzaminacyjnych, ale ustawa wprost wyłącza te pytania z informacji publicznej. Zbiory rozchodzące się w sieci jako „pytania UTK" pochodzą od ośrodków szkolenia i firm szkoleniowych - my z nich nie korzystamy. Wszystkie pytania są nasze, ułożone na brzmieniu przepisów. Opisaliśmy to w źródłach i metodologii.
Podział materiału nie jest nasz. Dziedziny odpowiadają ustawowemu zakresowi egzaminu, więc „braki w dziedzinie" na Twoim koncie znaczą to samo, co braki w bloku, który komisja liczy osobno.
Podstawy prawne wskazują tekst jednolity. Każdy powołany akt ma adres publikacyjny sprawdzony w API Sejmu, a nie przepisany ze starszego opracowania.
Czego tu nie ma
Nie ma porad prawnych. Kolejusz.pl nie jest ośrodkiem szkolenia maszynistów i kandydatów na maszynistów w rozumieniu ustawy o transporcie kolejowym - nie prowadzi szkoleń, nie wystawia zaświadczeń o ich ukończeniu i nie zgłasza nikogo na egzamin. Szkolenie odbywasz w ośrodku wpisanym do rejestru Prezesa UTK, a my dokładamy do niego ćwiczenia.
Nie ma też gwarancji zdania. O wyniku rozstrzyga wyłącznie egzamin przed Prezesem UTK. Możemy sprawić, żebyś przyszedł na salę bez zaskoczenia formatem - reszta należy do Ciebie. Pierwsze 5 pozycji każdego zestawu jest otwarte właśnie po to, żebyś sprawdził poziom przed zapłaceniem za cokolwiek.
Kontakt
Znalazłeś błąd merytoryczny albo literówkę? Napisz - poprawki wchodzą szybko i to najskuteczniejszy sposób, żeby serwis był lepszy.