Test tematyczny

Eksploatacja i bezpieczeństwo kolei - zestaw 2

16 pytań w formacie testu egzaminacyjnego: 4 odpowiedzi do wyboru, poprawna zawsze jedna. Za trafienie 1 punkt, za pomyłkę zero - punktów ujemnych na tym egzaminie nie ma. Na sali ze 100 pytań trzeba zebrać 75 punktów, a z bloku sygnalizacji komplet 15.

1. Pytanie 1 z 16

   Który podmiot jest obowiązany do przedstawiania Prezesowi UTK corocznych raportów w sprawie bezpieczeństwa za poprzedni rok kalendarzowy?

   a) Zarządcy infrastruktury oraz przewoźnicy kolejowi b) Wszystkie podmioty posiadające świadectwo bezpieczeństwa lub autoryzację bezpieczeństwa c) Wyłącznie zarządcy infrastruktury kolejowej d) Wyłącznie przewoźnicy kolejowi posiadający jednolity certyfikat bezpieczeństwa
   Sprawdź

   Kolejusz wyjaśnia:

   Obowiązek składania rocznych raportów w sprawie bezpieczeństwa spoczywa na zarządcach infrastruktury oraz przewoźnikach kolejowych, a nie tylko na jednej z tych grup.

   Podstawa prawna: art. 17ab ust. 1 ustawy o transporcie kolejowym

   Więcej pytań z tej dziedziny

2. Pytanie 2 z 16

   Kto wstępuje w prawa i obowiązki podmiotu, który uzyskał zezwolenie na dopuszczenie do eksploatacji, w przypadku zmiany dysponenta pojazdu kolejowego?

   a) Nowy dysponent z chwilą zgłoszenia zmiany do Prezesa UTK b) Nowy dysponent z chwilą wpisania go do europejskiego rejestru pojazdów kolejowych (EVR) c) Nowy dysponent z chwilą wydania nowego świadectwa dopuszczenia do eksploatacji d) Nowy dysponent z chwilą podpisania umowy przenoszącej własność pojazdu
   Sprawdź

   Kolejusz wyjaśnia:

   Przepis stanowi, że nowy dysponent wstępuje w prawa i obowiązki poprzednika z chwilą wpisania go do europejskiego rejestru pojazdów kolejowych (EVR) jako dysponenta.

   Podstawa prawna: art. 23h ustawy o transporcie kolejowym

   Więcej pytań z tej dziedziny

3. Pytanie 3 z 16

   Jakie uprawnienie przysługuje Prezesowi UTK w przypadku stwierdzenia, że dalsza eksploatacja infrastruktury kolejowej wiąże się z istotnym ryzykiem dla bezpieczeństwa ruchu kolejowego?

   a) Nałożenie kary pieniężnej na zarządcę infrastruktury b) Wydanie zalecenia do zarządcy infrastruktury o podjęciu działań naprawczych c) Zawieszenie autoryzacji bezpieczeństwa zarządcy infrastruktury d) Wstrzymanie ruchu kolejowego lub wprowadzenie jego ograniczeń na drodze kolejowej
   Sprawdź

   Kolejusz wyjaśnia:

   Prezes UTK, w drodze decyzji, niezwłocznie po stwierdzeniu takiego ryzyka, wstrzymuje ruch kolejowy lub wprowadza jego ograniczenia na drodze kolejowej, której dotyczy ryzyko.

   Podstawa prawna: art. 14 ust. 2 pkt 1 ustawy o transporcie kolejowym

   Więcej pytań z tej dziedziny

4. Pytanie 4 z 16

   Kto jest obowiązany do przedstawiania Prezesowi UTK rocznego raportu w sprawie bezpieczeństwa?

   a) Wyłącznie przewoźnicy kolejowi posiadający jednolity certyfikat bezpieczeństwa b) Zarządcy infrastruktury oraz przewoźnicy kolejowi c) Podmioty odpowiedzialne za utrzymanie pojazdów kolejowych (ECM) d) Wyłącznie zarządcy infrastruktury
   Sprawdź

   Kolejusz wyjaśnia:

   Raporty w sprawie bezpieczeństwa składają zarządcy infrastruktury oraz przewoźnicy kolejowi, co wynika wprost z przepisu.

   Podstawa prawna: art. 17ab ust. 1 ustawy o transporcie kolejowym

   Więcej pytań z tej dziedziny

5. Pytanie 5 z 16

   Kto jest obowiązany do przedstawiania Prezesowi Urzędu Transportu Kolejowego corocznych raportów w sprawie bezpieczeństwa za poprzedni rok kalendarzowy?

   a) Wszystkie podmioty posiadające świadectwo bezpieczeństwa. b) Przewoźnicy kolejowi i dysponenci taboru. c) Zarządcy i przewoźnicy kolejowi. d) Wyłącznie zarządcy infrastruktury kolejowej.
   Sprawdź

   Kolejusz wyjaśnia:

   Obowiązek składania rocznych raportów w sprawie bezpieczeństwa spoczywa na zarządcach i przewoźnikach kolejowych, co wynika wprost z ustawy o transporcie kolejowym. Użytkownicy bocznic ani dysponenci taboru nie są objęci tym obowiązkiem.

   Podstawa prawna: art. 17ab ust. 1 ustawy o transporcie kolejowym (t.j. Dz.U. 2025 poz. 1234)

   Więcej pytań z tej dziedziny