Test tematyczny

Fizyka i elektrotechnika w pracy maszynisty - zestaw 2

20 pytań w formacie testu egzaminacyjnego: 4 odpowiedzi do wyboru, poprawna zawsze jedna. Za trafienie 1 punkt, za pomyłkę zero - punktów ujemnych na tym egzaminie nie ma. Na sali ze 100 pytań trzeba zebrać 75 punktów, a z bloku sygnalizacji komplet 15.

1. Pytanie 1 z 20

   Który z wymienionych czynników ma największy wpływ na zmniejszenie przyczepności koła pojazdu kolejowego do szyny podczas ruszania?

   a) Zanieczyszczenia na powierzchni szyny, takie jak liście, olej lub wilgoć b) Zwiększenie prędkości obrotowej kół napędnych powyżej 300 obrotów na minutę c) Zmniejszenie średnicy kół zestawów kołowych wskutek naturalnego zużycia obręczy d) Zwiększenie masy pojazdu wynikające z pełnego napełnienia zbiorników piasku
   Sprawdź

   Kolejusz wyjaśnia:

   Przyczepność zależy od współczynnika tarcia między kołem a szyną, który znacząco obniżają zanieczyszczenia. Pozostałe czynniki nie mają bezpośredniego wpływu na współczynnik tarcia, a zwiększenie masy nacisku nawet zwiększa siłę przyczepności.

   Podstawa prawna: program szkolenia na licencję maszynisty, temat 7 (Dz.U. 2022 poz. 2574, załącznik nr 4)

   Więcej pytań z tej dziedziny

2. Pytanie 2 z 20

   Jak zmienia się droga hamowania pociągu, gdy prędkość początkowa wzrasta dwukrotnie, przy założeniu stałej siły hamowania?

   a) Droga hamowania pozostaje bez zmian b) Droga hamowania wzrasta ośmiokrotnie c) Droga hamowania wzrasta dwukrotnie d) Droga hamowania wzrasta czterokrotnie
   Sprawdź

   Kolejusz wyjaśnia:

   Energia kinetyczna rośnie z kwadratem prędkości, więc podwojenie prędkości zwiększa energię czterokrotnie, a tym samym drogę hamowania przy stałej sile hamowania.

   Podstawa prawna: program szkolenia na licencję maszynisty, temat 7 (Dz.U. 2022 poz. 2574, załącznik nr 4)

   Więcej pytań z tej dziedziny

3. Pytanie 3 z 20

   Jaka jest wartość napięcia zasilania sieci trakcyjnej prądu stałego w Polsce?

   a) 15 kV b) 3 kV c) 1,5 kV d) 25 kV
   Sprawdź

   Kolejusz wyjaśnia:

   W Polsce standardowo stosuje się napięcie 3 kV prądu stałego w sieci trakcyjnej. Pozostałe wartości dotyczą innych systemów lub prądu przemiennego.

   Podstawa prawna: program szkolenia na licencję maszynisty, temat 7 (Dz.U. 2022 poz. 2574, załącznik nr 4)

   Więcej pytań z tej dziedziny

4. Pytanie 4 z 20

   Jaki skutek dla pojazdu kolejowego ma poślizg kół podczas ruszania?

   a) Zwiększenie oporów ruchu i zużycie paliwa b) Zmniejszenie siły pociągowej i ryzyko uszkodzenia powierzchni tocznych kół c) Brak wpływu na siłę pociągową, ale zwiększenie prędkości d) Zwiększenie siły pociągowej i poprawa przyczepności
   Sprawdź

   Kolejusz wyjaśnia:

   Poślizg zmniejsza przenoszenie siły na szynę, co obniża siłę pociągową i powoduje intensywne tarcie, prowadzące do uszkodzeń kół. Pozostałe odpowiedzi są sprzeczne z fizyką zjawiska.

   Podstawa prawna: program szkolenia na licencję maszynisty, temat 7 (Dz.U. 2022 poz. 2574, załącznik nr 4)

   Więcej pytań z tej dziedziny

5. Pytanie 5 z 20

   Co oznacza pochylenie miarodajne wyrażone w promilach?

   a) Prędkość maksymalną dopuszczalną na danym odcinku linii kolejowej dla pociągów towarowych b) Dopuszczalny nacisk osi zestawu kołowego na szynę na danym odcinku linii kolejowej c) Kąt nachylenia toru wyrażony w stopniach i minutach kątowych względem poziomu d) Wzniesienie lub spadek toru o daną liczbę milimetrów na metr długości
   Sprawdź

   Kolejusz wyjaśnia:

   Promil to jedna tysięczna, więc pochylenie 5‰ oznacza różnicę wysokości 5 mm na 1 m długości. Pozostałe definicje nie odpowiadają pojęciu pochylenia.

   Podstawa prawna: program szkolenia na licencję maszynisty, temat 7 (Dz.U. 2022 poz. 2574, załącznik nr 4)

   Więcej pytań z tej dziedziny