Co obejmuje masa hamująca wagonu pasażerskiego?

Co obejmuje masa hamująca wagonu pasażerskiego?

1. a) Masę własną wagonu i masę ładunku, przy czym za masę ładunku przyjmuje się 1 tonę na każdą rzeczywistą oś wagonu poprawna
2. b) Masę własną wagonu bez ładunku, odczytaną z napisów na ostoi i powiększoną o masę wyposażenia wnętrza oraz zapasów wody
3. c) Masę własną wagonu powiększoną o rzeczywistą masę wszystkich przewożonych podróżnych i ich bagażu podręcznego, ustaloną przy odprawie
4. d) Masę brutto wagonu pomniejszoną o masę własną, czyli 2 tony na każdą rzeczywistą oś wagonu

Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Dla wagonów pasażerskich masa hamująca jest równa masie brutto, a masa ładunku to 1 tona na każdą oś rzeczywistą, co wynika z definicji masy hamującej wagonu.

Podstawa prawna: § 120 ust. 4 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji