Jaką masę ładunku przyjmuje się dla wagonów pasażerskich przy obliczaniu masy hamującej wagonu?
- a) 0,5 tony na każdą rzeczywistą oś wagonu
- b) 2 tony na każdą rzeczywistą oś wagonu
- c) 1 tonę na każdą rzeczywistą oś wagonu poprawna
- d) 1 tonę na każdą rzeczywistą oś wagonu plus masę własną wagonu
Kolejusz wyjaśnia: Dlaczego tak: Zgodnie z § 120 ust. 4 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji, masa hamująca wagonu jest równa masie brutto wagonu będącej sumą masy własnej wagonu i masy ładunku; dla wagonów pasażerskich jako masę ładunku przyjmuje się 1 tonę na każdą rzeczywistą oś wagonu.
Podstawa prawna: § 120 ust. 4 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji