Co powinien zrobić maszynista po zakończeniu jazdy, przed odczepieniem lokomotywy od składu?
- a) Zabezpieczyć skład hamulcem ręcznym
- b) Zgłosić gotowość do odjazdu
- c) Wyłączyć hamulec zespolony
- d) Wykonać hamowanie pełne poprawna
Kolejusz wyjaśnia: Dlaczego tak: Po zakończeniu jazdy, przed odczepieniem lokomotywy, maszynista powinien wykonać hamowanie pełne, aby zabezpieczyć skład przed stoczeniem się.
Podstawa prawna: § 28 ust. 2 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji