Przejdź do treści
Kolejusz.pl
Zaloguj się Załóż konto

Przewóz towarów niebezpiecznych (RID)

Co maszynista musi wiedzieć o ładunku, którego nie widzi: regulamin RID i jego klasy zagrożeń, nalepki ostrzegawcze i tablice pomarańczowe, numery UN i numery rozpoznawcze zagrożenia, dokumentacja przewozowa, ustalenie rodzaju i miejsca towarów niebezpiecznych w składzie, postępowanie przy zdarzeniu z ich udziałem.

Blok S oficjalnego zakresu egzaminu, zagadnienia . W tej dziedzinie mamy 97 pytań.

Który z wymienionych znaków jest nalepką ostrzegawczą dla materiałów żrących?

  1. a) Nalepka z symbolem czaszki i skrzyżowanych piszczeli
  2. b) Nalepka z symbolem uszkodzonej butelki i korodującej dłoni poprawna
  3. c) Nalepka z symbolem płomienia nad linią podstawy
  4. d) Nalepka z symbolem płomienia umieszczonego nad okręgiem
Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Materiały żrące oznaczane są nalepką przedstawiającą uszkodzoną butelkę i korodującą dłoń, zgodnie z RID. Czaszka i skrzyżowane piszczele oznaczają materiały trujące, płomień oznacza materiały zapalne, a płomień nad okręgiem oznacza materiały utleniające.

Podstawa prawna: Regulamin RID, załącznik C do konwencji COTIF (Dz.U. 2025 poz. 593)

Co oznacza numer rozpoznawczy zagrożenia 33 na tablicy pomarańczowej?

  1. a) Materiał samozapalny klasy 4
  2. b) Materiał stały łatwo palny
  3. c) Materiał wybuchowy klasy 1
  4. d) Materiał ciekły łatwo palny poprawna
Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Numer 33 oznacza materiał ciekły łatwo palny; każda cyfra ma znaczenie, a powtórzenie cyfry podkreśla zwiększone zagrożenie.

Podstawa prawna: Regulamin RID, załącznik C do konwencji COTIF (Dz.U. 2025 poz. 593)

Jak należy postąpić w przypadku stwierdzenia wycieku towaru niebezpiecznego z wagonu?

  1. a) Zatrzymać pociąg, lecz nie opuszczać kabiny i nie powiadamiać nikogo, czekając na przybycie służb ratowniczych oraz policji
  2. b) Kontynuować jazdę do najbliższej stacji, aby tam wezwać pomoc i przekazać wagon do oględzin rewidentowi taboru
  3. c) Zwiększyć prędkość, aby szybciej dotrzeć do stacji docelowej i tam zgłosić wyciek zarządcy infrastruktury
  4. d) Niezwłocznie zatrzymać pociąg, powiadomić dyżurnego ruchu i służby ratownicze, a dalej postępować zgodnie z instrukcją poprawna
Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Po stwierdzeniu wycieku towaru niebezpiecznego maszynista niezwłocznie zatrzymuje pociąg, powiadamia dyżurnego ruchu oraz służby ratownicze, podaje numer UN i nazwę towaru, a następnie postępuje zgodnie z instrukcją pisemną dla drużyny pociągowej. Dalsza jazda ze zwiększoną prędkością lub bierne oczekiwanie bez powiadomienia zwiększają zagrożenie.

Podstawa prawna: Regulamin RID, załącznik C do konwencji COTIF (Dz.U. 2025 poz. 593)

Które z wymienionych działań jest zabronione podczas przewozu towarów niebezpiecznych?

  1. a) Przewożenie towarów niebezpiecznych w wagonach oznaczonych odpowiednimi tablicami i nalepkami
  2. b) Sprawdzanie dokumentacji przewozowej przed odjazdem
  3. c) Używanie otwartego ognia w pobliżu wagonów z towarami niebezpiecznymi poprawna
  4. d) Informowanie dyżurnego ruchu o rodzaju przewożonych towarów w przypadku zdarzenia
Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Używanie otwartego ognia w pobliżu wagonów z towarami niebezpiecznymi jest bezwzględnie zabronione ze względu na ryzyko zapłonu lub wybuchu.

Podstawa prawna: Regulamin RID, załącznik C do konwencji COTIF (Dz.U. 2025 poz. 593)

Jaki kolor tła mają tablice pomarańczowe umieszczane na skrajnych pojazdach wagonów przewożących towary niebezpieczne?

  1. a) Biały kolor tła tej tablicy
  2. b) Czerwony kolor tła tablicy
  3. c) Żółty kolor tła takiej tablicy
  4. d) Pomarańczowy kolor tła poprawna
Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Tablice pomarańczowe są obowiązkowym oznakowaniem pojazdów przewożących towary niebezpieczne. Mają tło w kolorze pomarańczowym, co jest zgodne z międzynarodowymi przepisami RID.

Podstawa prawna: Regulamin RID, załącznik C do konwencji COTIF (Dz.U. 2025 poz. 593)

Na podstawie jakiego dokumentu maszynista może ustalić, że w składzie pociągu znajdują się towary niebezpieczne oraz określić ich rodzaj i miejsce?

  1. a) Rozkładu jazdy
  2. b) Dokumentacji pociągu poprawna
  3. c) Regulaminu technicznego
  4. d) Wykazu drużyn trakcyjnych
Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Dokumentacja pociągu zawiera informacje o ładunku, w tym o towarach niebezpiecznych, ich rodzaju i rozmieszczeniu. Rozkład jazdy dotyczy czasu i trasy, a pozostałe dokumenty nie zawierają danych o ładunku.

Podstawa prawna: ustawa o transporcie kolejowym (t.j. Dz.U. 2025 poz. 1234)

Jakie dane musi zawierać dokument przewozowy towarów niebezpiecznych zgodnie z RID?

  1. a) Informację o wartości ubezpieczenia ładunku i numer polisy przewoźnika, bez danych o grupie pakowania
  2. b) Tylko numer UN i nazwę przewozową, ponieważ pozostałe dane zawiera karta charakterystyki dołączona do listu
  3. c) Numer UN, nazwę przewozową, klasę, grupę pakowania, ilość, nazwę i adres nadawcy oraz odbiorcy poprawna
  4. d) Wyłącznie klasę zagrożenia i masę ładunku, potwierdzone podpisem doradcy do spraw bezpieczeństwa przewozu
Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: RID wymaga w dokumencie przewozowym m.in. numeru UN, nazwy przewozowej, klasy, grupy pakowania, ilości oraz nazwy i adresu nadawcy i odbiorcy. Wartość ubezpieczenia ani numer polisy nie są elementem dokumentu przewozowego.

Podstawa prawna: Regulamin RID, załącznik C do konwencji COTIF (Dz.U. 2025 poz. 593)

Jaka jest rola maszynisty w zakresie nadzoru nad załadunkiem towarów niebezpiecznych?

  1. a) Prowadzi rejestr przewożonych towarów niebezpiecznych i potwierdza wpisy w dokumentach
  2. b) Nie nadzoruje załadunku, lecz sprawdza zgodność oznakowania wagonów z dokumentacją poprawna
  3. c) Odpowiada za prawidłowy załadunek, rozmieszczenie i zabezpieczenie ładunku w wagonach
  4. d) Dokonuje odbioru technicznego wagonów i dopuszcza je do przewozu towarów niebezpiecznych
Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Maszynista nie nadzoruje załadunku towarów niebezpiecznych. Przed odjazdem powinien upewnić się, że oznakowanie wagonów odpowiada dokumentacji pociągu. Za sam załadunek oraz właściwe przygotowanie ładunku odpowiadają właściwe podmioty, w szczególności nadawca lub przewoźnik.

Podstawa prawna: ustawa o transporcie kolejowym (t.j. Dz.U. 2025 poz. 1234)

W przypadku zdarzenia z udziałem pociągu przewożącego towary niebezpieczne, jakie informacje maszynista jest obowiązany przekazać dyżurnemu ruchu w pierwszej kolejności?

  1. a) Imiona i nazwiska świadków, ich dane kontaktowe oraz wstępne zeznania dotyczące przebiegu zdarzenia
  2. b) Numer pociągu, godzinę zdarzenia oraz przewidywany przez maszynistę czas naprawy uszkodzonego toru
  3. c) Numer UN i klasę towarów niebezpiecznych, liczbę takich wagonów oraz ich rozmieszczenie w składzie poprawna
  4. d) Wykaz wszystkich towarów w pociągu, ich masę brutto oraz numery wagonów dla całego składu
Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Maszynista, jako osoba prowadząca pociąg, ma obowiązek znać rodzaj i miejsce towarów niebezpiecznych w składzie na podstawie dokumentacji pociągu. W razie zdarzenia informacje te są kluczowe dla służb ratowniczych, dlatego przekazuje się je w pierwszej kolejności. Chodzi w szczególności o numer UN, klasę towarów niebezpiecznych, liczbę wagonów z takimi towarami oraz ich rozmieszczenie w składzie.

Podstawa prawna: ustawa o transporcie kolejowym

Jak należy postąpić w przypadku stwierdzenia uszkodzenia wagonu z towarami niebezpiecznymi podczas jazdy?

  1. a) Kontynuować jazdę do najbliższej stacji bez postoju i zgłosić uszkodzenie dopiero po zatrzymaniu składu
  2. b) Zwiększyć prędkość w granicach rozkładu jazdy, aby szybciej dojechać do stacji wyznaczonej w trasie
  3. c) Zatrzymać pociąg w bezpiecznym miejscu i niezwłocznie powiadomić dyżurnego ruchu poprawna
  4. d) Zatrzymać pociąg na najbliższym przejeździe kolejowo-drogowym i oczekiwać tam na dalsze polecenia
Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: W przypadku uszkodzenia wagonu z towarami niebezpiecznymi maszynista ma obowiązek zatrzymać pociąg w miejscu, w którym nie zagraża to bezpieczeństwu, i niezwłocznie powiadomić dyżurnego ruchu. Dyżurny ruchu podejmuje dalsze działania organizacyjne i alarmowe. Kontynuowanie jazdy, zwiększanie prędkości albo zatrzymanie na przejeździe kolejowo-drogowym mogłoby zwiększyć zagrożenie.

Podstawa prawna: ustawa o transporcie kolejowym

Gdzie maszynista może znaleźć informację o rodzaju towarów niebezpiecznych przewożonych w pociągu?

  1. a) W dokumencie przewozowym (np. liście przewozowym) i wykazie wagonów poprawna
  2. b) W rozkładzie jazdy pociągów towarowych i w wykazie ostrzeżeń stałych
  3. c) W regulaminie technicznym stacji, w części dotyczącej torów ładunkowych
  4. d) W instrukcji sygnalizacji, w rozdziale o sygnałach na pojazdach kolejowych
Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Informacje o towarach niebezpiecznych znajdują się w dokumentacji pociągu, takiej jak list przewozowy i wykaz wagonów. Dokumentacja ta jest podstawą do ustalenia rodzaju i miejsca tych towarów w składzie.

Podstawa prawna: Regulamin RID, załącznik C do konwencji COTIF (Dz.U. 2025 poz. 593) oraz przepisy wewnętrzne przewoźnika kolejowego

Jakie dane zawiera nalepka ostrzegawcza umieszczona na wagonie z towarami niebezpiecznymi?

  1. a) Masę brutto i masę netto ładunku oraz dopuszczalny nacisk zestawu kołowego
  2. b) Numer UN, klasę zagrożenia oraz ewentualnie numer rozpoznawczy zagrożenia poprawna
  3. c) Wyłącznie nazwę przewoźnika kolejowego i numer inwentarzowy wagonu
  4. d) Stację nadania i stację przeznaczenia oraz numer listu przewozowego
Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Nalepka ostrzegawcza zgodnie z RID zawiera numer UN oraz klasę zagrożenia, a w niektórych przypadkach również numer rozpoznawczy zagrożenia. Masy ładunku, dane przewoźnika ani stacje nadania i przeznaczenia nie są elementami nalepki - te informacje znajdują się w liście przewozowym.

Podstawa prawna: Regulamin RID, załącznik C do konwencji COTIF

W przypadku pożaru w pociągu przewożącym towary niebezpieczne, maszynista przed opuszczeniem pojazdu trakcyjnego powinien przede wszystkim:

  1. a) Otworzyć wszystkie drzwi i okna w celu przewietrzenia
  2. b) Oczekiwać na przybycie straży pożarnej bez podejmowania jakichkolwiek działań
  3. c) Zadbać o zabezpieczenie miejsca zdarzenia i powiadomić służby ratownicze poprawna
  4. d) Przystąpić do gaszenia pożaru bez względu na rodzaj przewożonych towarów
Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Maszynista ma obowiązek podjąć działania ochronne i wezwać pomoc, a także przekazać informacje o zdarzeniu. Gaszenie pożaru bez wiedzy o rodzaju towarów może być niebezpieczne, dlatego priorytetem jest powiadomienie odpowiednich służb.

Podstawa prawna: Regulamin RID, załącznik C do konwencji COTIF (Dz.U. 2025 poz. 593) - instrukcje pisemne dla załogi; program szkolenia na licencję maszynisty, temat 14 (Dz.U. 2022 poz. 2574, załącznik nr 4)

Który dokument jest podstawą do ustalenia, że w pociągu znajdują się towary niebezpieczne?

  1. a) Dokument przewozowy (np. list przewozowy) wraz z wykazem wagonów poprawna
  2. b) Instrukcja o prowadzeniu ruchu pociągów u danego zarządcy infrastruktury
  3. c) Rozkład jazdy pociągu wraz z wykazem obowiązujących ostrzeżeń stałych
  4. d) Regulamin pracy lokomotywowni, w której przygotowano pojazd trakcyjny
Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Dokument przewozowy i wykaz wagonów zawierają informacje o przewożonych towarach, w tym o towarach niebezpiecznych. Na ich podstawie maszynista może określić rodzaj i miejsce tych towarów w składzie.

Podstawa prawna: ustawa o transporcie kolejowym

Wróć do spisu dziedzin albo przejdź do testów z tej dziedziny.