Test tematyczny

Zagrożenia i zdarzenia kolejowe - zestaw 2

13 pytań w formacie testu egzaminacyjnego: 4 odpowiedzi do wyboru, poprawna zawsze jedna. Za trafienie 1 punkt, za pomyłkę zero - punktów ujemnych na tym egzaminie nie ma. Na sali ze 100 pytań trzeba zebrać 75 punktów, a z bloku sygnalizacji komplet 15.

1. Pytanie 1 z 13

   Kto jest obowiązany do natychmiastowego zgłaszania poważnych wypadków, wypadków i incydentów Państwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych oraz Prezesowi Urzędu Transportu Kolejowego?

   a) wyłącznie zarządcy infrastruktury kolejowej, po sporządzeniu raportu wstępnego b) zarządcy infrastruktury, przewoźnicy kolejowi i użytkownicy bocznic kolejowych c) wyłącznie przewoźnicy kolejowi, po zakończeniu czynności komisji kolejowej d) dyżurni ruchu, dyspozytorzy ruchu i kierownicy pociągów właściwego obszaru
   Sprawdź

   Kolejusz wyjaśnia:

   Obowiązek natychmiastowego zgłaszania poważnych wypadków, wypadków i incydentów Państwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych oraz Prezesowi UTK spoczywa na zarządcach infrastruktury, przewoźnikach kolejowych i użytkownikach bocznic kolejowych. Przepis nie ogranicza tego obowiązku wyłącznie do zarządców albo wyłącznie do przewoźników i nie uzależnia zgłoszenia od sporządzenia raportu wstępnego ani od zakończenia czynności komisji kolejowej. Dyżurni ruchu, dyspozytorzy ruchu i kierownicy pociągów nie są w tym przepisie wskazani jako podmioty zobowiązane do takiego zgłoszenia.

   Podstawa prawna: art. 28g ust. 1 ustawy o transporcie kolejowym (t.j. Dz.U. 2025 poz. 1234)

   Więcej pytań z tej dziedziny

2. Pytanie 2 z 13

   Pracownik, który zauważył przeszkodę dla ruchu, zagrożenie bezpieczeństwa ruchu albo wypadek kolejowy, zgłasza to dyżurnemu ruchu najbliższego posterunku ruchu. Co powinien zrobić ten dyżurny ruchu?

   a) Samodzielnie zamknąć tor lub szlak, wydać polecenie usunięcia przeszkody i dopiero po zakończeniu czynności sporządzić powiadomienia b) Powiadomić wyłącznie policję albo straż pożarną, a zawiadomienia posterunków ruchu dokonać dopiero na żądanie służb ratowniczych c) Zawiadomić obie sąsiednie stacje, pośrednie posterunki ruchu, dróżników przejazdowych i innych zainteresowanych pracowników d) Zawiadomić wyłącznie przewoźnika kolejowego, którego pociąg jest zagrożony, oraz czekać na jego decyzję o wstrzymaniu ruchu
   Sprawdź

   Kolejusz wyjaśnia:

   Zgodnie z § 48 ust. 3 rozporządzenia dyżurny ruchu, który otrzymał zgłoszenie, zawiadamia o jego treści obie sąsiednie stacje, pośrednie posterunki ruchu, dróżników przejazdowych oraz innych zainteresowanych pracowników, aby w razie potrzeby wstrzymać wyprawianie lub zatrzymać pociąg albo wyłączyć napięcie w sieci trakcyjnej. Zamknięcie toru lub szlaku następuje dopiero wtedy, gdy zgłoszenie wymaga wstrzymania ruchu (§ 48 ust. 6).

   Podstawa prawna: § 48 ust. 2 i 3 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji (t.j. Dz.U. 2025 poz. 100)

   Więcej pytań z tej dziedziny

3. Pytanie 3 z 13

   Który podmiot prowadzi postępowanie w sprawach wypadków i incydentów, jeżeli Państwowa Komisja Badania Wypadków Kolejowych nie prowadzi postępowania w danej sprawie?

   a) zarządca infrastruktury b) przewoźnik kolejowy c) Prezes Urzędu Transportu Kolejowego d) komisja kolejowa
   Sprawdź

   Kolejusz wyjaśnia:

   Postępowania w sprawach wypadków i incydentów prowadzi komisja kolejowa, chyba że Komisja (Państwowa Komisja Badania Wypadków Kolejowych) podjęła postępowanie w danej sprawie - wtedy komisja kolejowa przekazuje jej prowadzenie postępowania.

   Podstawa prawna: art. 28m ust. 1 i 2 ustawy o transporcie kolejowym (t.j. Dz.U. 2025 poz. 1234)

   Więcej pytań z tej dziedziny

4. Pytanie 4 z 13

   Kto jest obowiązany do natychmiastowego zgłaszania poważnych wypadków, wypadków i incydentów Komisji Badania Wypadków Kolejowych oraz Prezesowi UTK?

   a) Wszystkie podmioty, które mają siedzibę na terenie Rzeczypospolitej Polskiej b) Wyłącznie zarządcy infrastruktury kolejowej c) Wyłącznie przewoźnicy kolejowi d) Zarządcy, przewoźnicy kolejowi i użytkownicy bocznic kolejowych
   Sprawdź

   Kolejusz wyjaśnia:

   Obowiązek zgłaszania zdarzeń kolejowych do Komisji i Prezesa UTK spoczywa na zarządcach, przewoźnikach kolejowych i użytkownikach bocznic kolejowych, ponieważ to oni są bezpośrednio związani z ruchem i infrastrukturą, na której doszło do zdarzenia.

   Podstawa prawna: art. 28g ust. 1 ustawy o transporcie kolejowym (t.j. Dz.U. 2025 poz. 1234)

   Więcej pytań z tej dziedziny

5. Pytanie 5 z 13

   Kto podejmuje decyzję o podjęciu postępowania w sprawie wypadku lub incydentu, które w nieznacznie zmienionych warunkach mogłyby być poważnymi wypadkami?

   a) Zarządca infrastruktury, na terenie którego doszło do zdarzenia b) Minister właściwy do spraw transportu c) Prezes Urzędu Transportu Kolejowego d) Przewodniczący Państwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych
   Sprawdź

   Kolejusz wyjaśnia:

   Decyzję o podjęciu postępowania w sprawie wypadku lub incydentu, które w nieznacznie zmienionych warunkach byłyby poważnymi wypadkami, podejmuje przewodniczący Komisji, biorąc pod uwagę wagę zdarzenia, jego wpływ na bezpieczeństwo oraz inne określone kryteria.

   Podstawa prawna: art. 28e ust. 3 ustawy o transporcie kolejowym (t.j. Dz.U. 2025 poz. 1234)

   Więcej pytań z tej dziedziny