Jaki typ sprzęgu jest powszechnie stosowany w wagonach towarowych w Europie i umożliwia automatyczne łączenie przewodów hamulcowych?
- a) Sprzęg sztywny
- b) Sprzęg centralny
- c) Sprzęg samoczynny
- d) Sprzęg śrubowy poprawna
Kolejusz wyjaśnia: Dlaczego tak: Sprzęg samoczynny (automatyczny) umożliwia łączenie pojazdów bez ręcznego zakładania śruby, a także automatyczne połączenie przewodów hamulcowych. Sprzęg śrubowy wymaga ręcznego sprzęgania, a sprzęg sztywny i centralny to inne typy stosowane w różnych systemach.
Podstawa prawna: Budowa pojazdów kolejowych