Czym jest czynny hamulec w rozumieniu przepisów o prowadzeniu ruchu kolejowego?

Czym jest czynny hamulec w rozumieniu przepisów o prowadzeniu ruchu kolejowego?

1. a) Hamulcem stale załączonym i gotowym do użycia, wykazywanym w wykazie pojazdów w pociągu, którego wyłączenie wymaga każdorazowo zgody rewidenta taboru i wpisu do książki pokładowej.
2. b) Hamulcem działającym automatycznie w przypadku zerwania sprzęgu, czyli każdym hamulcem zespolonym połączonym z przewodem głównym, także wtedy, gdy został wyłączony przed odjazdem pociągu.
3. c) Hamulcem, który może być obsługiwany tylko przez maszynistę ze stanowiska czynnej kabiny, ponieważ obsługa hamulca przez pracownika znajdującego się na wagonie jest w ruchu pociągowym zabroniona.
4. d) Urządzeniem służącym do hamowania wagonu, które w danej chwili może być obsłużone zespołowo przez prowadzącego pojazdy kolejowe albo indywidualnie przez pracownika znajdującego się na wagonie. poprawna

Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Definicja czynnego hamulca obejmuje możliwość obsługi zespołowej przez prowadzącego pojazdy kolejowe lub indywidualnej przez pracownika na wagonie. Nie chodzi o stan stałego załączenia, o automatyczne działanie przy rozerwaniu pociągu ani o wyłączność obsługi przez maszynistę.

Podstawa prawna: § 120 ust. 2 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji (t.j. Dz.U. 2025 poz. 100)