Co oznacza pojęcie czynnego hamulca?
- a) Hamulec ręczny obsługiwany przez drużynę pociągową z pomostu wagonu, sprawdzany przed każdą jazdą po pochyleniu ponad 10 promili
- b) Hamulec pojazdu trakcyjnego utrzymywany w stałej gotowości, którego nie wolno wyłączać z działania nawet przy usterce rozrządu
- c) Hamulec zespolony wagonu włączony do przewodu głównego niezależnie od tego, czy jego nastawnik jest ustawiony w położeniu roboczym pracy
- d) Urządzenie do hamowania wagonu, które w danej chwili może być obsłużone zespołowo przez prowadzącego albo indywidualnie przez pracownika poprawna
Kolejusz wyjaśnia: Dlaczego tak: Zgodnie z § 120 ust. 2 czynnym hamulcem jest urządzenie służące do hamowania wagonu, które w danej chwili może być obsłużone zespołowo przez prowadzącego pojazdy kolejowe albo indywidualnie przez pracownika znajdującego się na wagonie. Decyduje więc możliwość obsłużenia hamulca w danym momencie, a nie jego rodzaj ani samo podłączenie do przewodu głównego.
Podstawa prawna: § 120 ust. 2 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji (t.j. Dz.U. 2025 poz. 100)