Jak maszynista może ustalić, czy w składzie pociągu znajdują się towary niebezpieczne i gdzie są one umiejscowione?

Jak maszynista może ustalić, czy w składzie pociągu znajdują się towary niebezpieczne i gdzie są one umiejscowione?

1. a) Na podstawie rozkładu jazdy, numeru pociągu i wpisanej relacji przewozu
2. b) Na podstawie ustnej informacji konduktora lub drużyny pociągowej przed odjazdem
3. c) Na podstawie wyglądu wagonów, ocenianego kolejno podczas jazdy pociągu
4. d) Na podstawie dokumentacji pociągu z numerami UN i pozycjami wagonów poprawna

Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Maszynista ma obowiązek znać skład pociągu z dokumentacji, w tym miejsca wagonów z towarami niebezpiecznymi. Dokumentacja pociągu wskazuje między innymi numery UN oraz pozycje wagonów. Wizualna ocena wagonów nie jest wiarygodna, a informacje od drużyny nie zawsze są dostępne. Dokumentacja pociągu jest podstawowym źródłem informacji.

Podstawa prawna: ustawa o transporcie kolejowym (t.j. Dz.U. 2025 poz. 1234)