W przypadku awarii hamulców w pociągu z towarami niebezpiecznymi, maszynista musi podjąć decyzję o kontynuowaniu jazdy. Które kryterium jest decydujące przy ocenie możliwości dalszej jazdy?

W przypadku awarii hamulców w pociągu z towarami niebezpiecznymi, maszynista musi podjąć decyzję o kontynuowaniu jazdy. Które kryterium jest decydujące przy ocenie możliwości dalszej jazdy?

1. a) Decyzja kierownika pociągu uzgodniona z dyżurnym ruchu najbliższej stacji
2. b) Godzina dnia i widoczność na szlaku, oceniane przez maszynistę i kierownika pociągu
3. c) Odległość do najbliższej stacji z torem żeberkowym i rampą
4. d) Wymagania RID dotyczące hamowania pociągów z towarami niebezpiecznymi poprawna

Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: RID określa szczegółowe wymagania dotyczące hamowania pociągów przewożących towary niebezpieczne, w tym minimalną masę hamującą, która musi być zachowana dla bezpieczeństwa.

Podstawa prawna: Regulamin RID, załącznik C do konwencji COTIF (Dz.U. 2025 poz. 593)