Przejdź do treści
Kolejusz.pl

Sygnał Rp 1 „Baczność” maszynista podaje m.in. po zatrzymaniu pociągu przed semaforem wjazdowym lub odstępowym nadającym sygnał „Stój”, wątpliwy lub nieoświetlony albo białe światło przy zbitym szkle sygnałowym, gdy nie może porozumieć się z dyżurnym ruchu. Którego semafora ten obowiązek nie dotyczy?

Sygnał Rp 1 „Baczność” maszynista podaje m.in. po zatrzymaniu pociągu przed semaforem wjazdowym lub odstępowym nadającym sygnał „Stój”, wątpliwy lub nieoświetlony albo białe światło przy zbitym szkle sygnałowym, gdy nie może porozumieć się z dyżurnym ruchu. Którego semafora ten obowiązek nie dotyczy?

  1. a) Semafora wjazdowego stacji z blokadą stacyjną
  2. b) Semafora odstępowego blokady samoczynnej poprawna
  3. c) Semafora wyjazdowego grupowego na stacji
  4. d) Semafora drogowskazowego na posterunku odgałęźnym
Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Obowiązek podania sygnału Rp 1 „Baczność” po zatrzymaniu przed semaforem nadającym sygnał „Stój”, wątpliwy lub nieoświetlony nie dotyczy semafora odstępowego blokady samoczynnej, dla którego przepisy przewidują odrębny sposób postępowania po zatrzymaniu pociągu.

Podstawa prawna: § 96 ust. 2 pkt 2 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji

Chcesz przerobić całą dziedzinę?

Pytania z tej dziedziny masz też w testach z trybem krokowym i w fiszkach, a wynik i postęp zapisują się na koncie.