Co to jest skrajnia budowli w transporcie kolejowym?
- a) Szerokość toru mierzona między wewnętrznymi krawędziami główek szyn na wysokości 14 mm poniżej ich powierzchni.
- b) Odległość między osiami sąsiednich torów na stacji, wynosząca co najmniej 4,75 metra.
- c) Przestrzeń, w której mogą poruszać się pojazdy kolejowe wraz z ładunkiem na torze prostym.
- d) Granica, do której mogą być zbliżone budowle i urządzenia przy torze bez naruszania bezpieczeństwa ruchu. poprawna
Kolejusz wyjaśnia: Dlaczego tak: Skrajnia budowli to obrys, którego nie mogą przekraczać żadne stałe elementy infrastruktury (budowle, urządzenia, semafory) znajdujące się w sąsiedztwie toru, aby zapewnić bezpieczny przejazd taboru. Skrajnia taboru jest przeciwnie - określa maksymalne gabaryty pojazdu.
Podstawa prawna: rozporządzenie w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji (t.j. Dz.U. 2025 poz. 100)