Jaki jest podstawowy cel stosowania przechyłki w łuku toru kolejowego?
- a) Umożliwienie jazdy z większą prędkością.
- b) Zwiększenie stateczności pojazdów szynowych. poprawna
- c) Zapewnienie lepszego odprowadzenia wody z toru.
- d) Zmniejszenie nacisków na szyny.
Kolejusz wyjaśnia: Dlaczego tak: Przechyłka, czyli podwyższenie szyny zewnętrznej w łuku, ma na celu zrównoważenie siły odśrodkowej działającej na pojazd, co zwiększa stateczność i komfort jazdy. Nie jest stosowana do zmniejszenia nacisków ani do odwodnienia, a prędkość maksymalna zależy od wielu czynników, w tym od promienia łuku i przechyłki, ale przechyłka sama w sobie nie zwiększa prędkości.
Podstawa prawna: rozporządzenie w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji (t.j. Dz.U. 2025 poz. 100)