Przejdź do treści
Kolejusz.pl

Na czym polega podstawowa różnica między torem głównym zasadniczym a torem głównym dodatkowym na stacji?

Na czym polega podstawowa różnica między torem głównym zasadniczym a torem głównym dodatkowym na stacji?

  1. a) Tor główny zasadniczy jest przeznaczony do jazdy pociągów, a tor dodatkowy tylko do postoju taboru
  2. b) Tor główny zasadniczy jest zawsze wyposażony w sieć trakcyjną, a tor główny dodatkowy nigdy jej nie ma
  3. c) Tor główny zasadniczy stanowi bezpośrednie przedłużenie toru szlakowego, a tory główne dodatkowe służą do przyjmowania, wyprawiania, krzyżowania i wyprzedzania pociągów poprawna
  4. d) Tor główny zasadniczy ma większą nośność i dopuszczalny nacisk osi niż tor główny dodatkowy
Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Tor główny zasadniczy jest bezpośrednim przedłużeniem toru szlakowego w obrębie stacji. Tory główne dodatkowe również służą ruchowi pociągów - pociągi mogą na nich rozpoczynać i kończyć jazdę, krzyżować się i wyprzedzać - ale nie są przedłużeniem toru szlakowego. Stacja będąca posterunkiem zapowiadawczym ma oprócz toru głównego zasadniczego przynajmniej jeden tor główny dodatkowy.

Podstawa prawna: Zasady budowy stacji kolejowych

Chcesz przerobić całą dziedzinę?

Zagadnienie omawiamy szerzej w artykule Budowa toru i układy stacyjne: co musisz umieć na egzamin.