Maszynista prowadzący pociąg w trudnych warunkach atmosferycznych, takich jak gęsta mgła, ma obowiązek:
- a) zwiększyć czujność i prowadzić pociąg z prędkością rozkładową, ale z ostrzegawczym dawaniem sygnałów
- b) podjąć decyzję o zmniejszeniu prędkości w zależności od widzialności, aby móc zatrzymać pociąg przed przeszkodą poprawna
- c) prowadzić pociąg z prędkością nie większą niż 40 km/h
- d) zatrzymać pociąg na najbliższej stacji i czekać na poprawę warunków
Kolejusz wyjaśnia: Dlaczego tak: Przepisy nie narzucają konkretnej prędkości dla mgły, ale wymagają dostosowania prędkości do warunków widzialności, aby pociąg mógł być zatrzymany przed przeszkodą. Jest to ogólna zasada bezpiecznego prowadzenia pociągu.
Podstawa prawna: rozporządzenie w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji