Kiedy na odcinku linii wyposażonym w urządzenia przytorowe systemu ERTMS/ETCS poziomu 2 semafory, tarcze ostrzegawcze semaforowe oraz sygnalizatory powtarzające nadają sygnały inne niż sygnał SE?

Kiedy na odcinku linii wyposażonym w urządzenia przytorowe systemu ERTMS/ETCS poziomu 2 semafory, tarcze ostrzegawcze semaforowe oraz sygnalizatory powtarzające nadają sygnały inne niż sygnał SE?

1. a) Gdy urządzenia przytorowe systemu ERTMS/ETCS są czynne i sprawne, a pociąg ma czynne urządzenia pokładowe
2. b) Gdy maszynista zażąda ich włączenia przez radiotelefon u dyżurnego ruchu najbliższego posterunku ruchu
3. c) Dla przejazdu pociągu bez urządzeń pokładowych ERTMS/ETCS, dla manewrów lub przy awarii urządzeń systemu poprawna
4. d) Gdy na odcinku obowiązują stałe ograniczenia prędkości wprowadzone przez zarządcę infrastruktury kolejowej

Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Zgodnie z przepisami, w przypadku pociągów niewyposażonych w system ERTMS/ETCS, manewrów lub awarii urządzeń systemu, sygnalizatory nadają sygnały inne niż SE, a maszynista stosuje się do sygnałów i wskaźników z działu III.

Podstawa prawna: § 30aa ust. 1 pkt 2 lit. b rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji