Kiedy pociąg może być prowadzony z prędkością przekraczającą 160 km/h przy jednoosobowej obsłudze trakcyjnej?

Kiedy pociąg może być prowadzony z prędkością przekraczającą 160 km/h przy jednoosobowej obsłudze trakcyjnej?

1. a) Wyłącznie przy użyciu systemu SHP i czuwaka aktywnego, sprawdzanych przed każdym rozpoczęciem jazdy pociągu.
2. b) Wyłącznie na liniach wyposażonych w sygnalizatory przytorowe powtarzające wskazania semaforów wjazdowych.
3. c) Pod nadzorem systemu ERTMS/ETCS, nawet jeżeli nie jest on w pełni sprawny, o ile prędkość nie przekracza 200 km/h na danym odcinku.
4. d) Wyłącznie pod pełnym nadzorem czynnego i sprawnego systemu ERTMS/ETCS, gdy pociąg ma urządzenia pokładowe tego systemu. poprawna

Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Przepis wymaga pełnego nadzoru czynnego i sprawnie działającego systemu ERTMS/ETCS oraz wyposażenia pociągu w urządzenia pokładowe tego systemu. Sam SHP z czuwakiem, sygnalizacja przytorowa ani system niesprawny nie spełniają tego warunku.

Podstawa prawna: § 21a rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji