Na odcinkach linii kolejowych wyposażonych w urządzenia przytorowe systemu ERTMS/ETCS poziomu 2, w przypadku gdy nie ma możliwości wprowadzenia ograniczeń prędkości przez Centrum Sterowania Radiowego (RBC) lub urządzenia sterowania ruchem kolejowym bezpośrednio zintegrowane z systemem, ograniczenia prędkości stałe i doraźne wprowadza się:
- a) za pomocą sygnałów nadawanych przez semafory świetlne
- b) za pomocą odpowiednich balis poprawna
- c) za pomocą tarcz ostrzegawczych
- d) za pomocą poleceń pisemnych wydawanych maszyniście
Kolejusz wyjaśnia: Dlaczego tak: Przepis wprost wskazuje, że w przypadku poziomu 2, gdy RBC lub zintegrowane urządzenia srk nie mogą wprowadzić ograniczeń, stosuje się balisy. Sygnalizacja przytorowa lub polecenia pisemne nie są przewidziane w tym trybie.
Podstawa prawna: § 30c ust. 1 pkt 2 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji