Na odcinku linii kolejowej wyposażonym w urządzenia przytorowe systemu ERTMS/ETCS poziomu 2, na którym semafory są wyposażone, ale przy czynnych urządzeniach ERTMS/ETCS nie świecą się światła, maszynista pociągu wyposażonego w urządzenia pokładowe ERTMS/ETCS prowadzi pociąg:

Na odcinku linii kolejowej wyposażonym w urządzenia przytorowe systemu ERTMS/ETCS poziomu 2, na którym semafory są wyposażone, ale przy czynnych urządzeniach ERTMS/ETCS nie świecą się światła, maszynista pociągu wyposażonego w urządzenia pokładowe ERTMS/ETCS prowadzi pociąg:

1. a) zgodnie z poleceniem dyżurnego ruchu wydanym za pomocą radiotelefonu
2. b) zgodnie ze wskazaniami pulpitu pokładowego systemu ERTMS/ETCS, przejeżdżając obok semafora w oparciu o sygnał SE poprawna
3. c) zgodnie z sygnałami nadawanymi przez semafory, które w takiej sytuacji nadają sygnał "Stój"
4. d) z prędkością nie większą niż 20 km/h, zachowując szczególną ostrożność

Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Przy czynnych urządzeniach ERTMS/ETCS semafory nie nadają sygnałów, a maszynista prowadzi pociąg zgodnie ze wskazaniami systemu ERTMS/ETCS. Pociąg przejeżdża obok semafora w oparciu o sygnał SE "Jazda zgodnie ze wskazaniami systemu ERTMS/ETCS".

Podstawa prawna: § 30aa ust. 1 pkt 2 lit. a rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji (t.j. Dz.U. 2025 poz. 100)