Który pojazd może być włączony na koniec składu pociągu towarowego w wyjątkowych przypadkach, za zgodą zarządcy infrastruktury?

Który pojazd może być włączony na koniec składu pociągu towarowego w wyjątkowych przypadkach, za zgodą zarządcy infrastruktury?

1. a) Pojazd z ładunkiem ponadnormatywnym przekraczającym skrajnię taboru o 100 milimetrów
2. b) Pojazd z nieczynnym hamulcem, przygotowany do jazdy i połączony z przewodem głównym poprawna
3. c) Pojazd z czynnym hamulcem, lecz bez ważnej rewizji okresowej i bez tabliczek napisowych
4. d) Pojazd z uszkodzonym sprzęgiem śrubowym, doczepiony jedynie przy użyciu sprzęgu ratunkowego

Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: W wyjątkowych przypadkach, za zgodą zarządcy infrastruktury, na końcu składu pociągu towarowego można umieścić pojazd z nieczynnym hamulcem, pod warunkiem że jest przygotowany do jazdy i połączony z przewodem głównym hamulca zespolonego. Pojazd bez ważnej rewizji, z uszkodzonym sprzęgiem albo z ładunkiem naruszającym skrajnię nie może być włączony do składu.

Podstawa prawna: § 15 ust. 4 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji