Co należy zrobić w przypadku zauważenia, że sieć trakcyjna oberwała się lub niebezpiecznie obniżyła się nad torem?
- a) Opuścić pantografy pociągu zbliżającego się do przeszkody i, o ile to możliwe, zatrzymać pociąg przed miejscem uszkodzonym poprawna
- b) Zwiększyć prędkość jazdy, aby możliwie szybko minąć uszkodzone miejsce, i zgłosić to dyżurnemu ruchu dopiero po dojeździe do stacji
- c) Kontynuować jazdę z prędkością nieprzekraczającą 20 km/h, aby nie uszkodzić pantografu ani odbieraka prądu pojazdu
- d) Zatrzymać pociąg natychmiast i podnieść pantografy, aby uniknąć zwarcia doziemnego uszkodzonego przewodu jezdnego
Kolejusz wyjaśnia: Dlaczego tak: Przepisy nakazują opuszczenie pantografów i zatrzymanie pociągu przed przeszkodą, aby uniknąć dalszych uszkodzeń i zagrożenia. Kontynuowanie jazdy, zwiększanie prędkości lub podnoszenie pantografów byłoby niebezpieczne.
Podstawa prawna: § 57 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji