Co powinien zrobić maszynista w przypadku zauważenia, że sieć trakcyjna oberwała się lub niebezpiecznie obniżyła się nad torem?

Co powinien zrobić maszynista w przypadku zauważenia, że sieć trakcyjna oberwała się lub niebezpiecznie obniżyła się nad torem?

1. a) Podnieść pantografy, zwiększyć prędkość przed miejscem uszkodzenia, przejechać pod siecią i dopiero potem zawiadomić dyspozytora.
2. b) Opuścić pantografy, zatrzymać pociąg przed przeszkodą, zawiadomić dyżurnego ruchu i w razie potrzeby użyć trybu alarmowego. poprawna
3. c) Zatrzymać pociąg bezpośrednio pod uszkodzoną siecią, opuścić pantografy, zabezpieczyć skład i oczekiwać na służby techniczne.
4. d) Kontynuować jazdę z prędkością rozkładową, obserwować sieć trakcyjną i po minięciu uszkodzenia zawiadomić dyżurnego ruchu.

Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Przepis nakazuje opuścić pantografy, zatrzymać pociąg przed przeszkodą i zawiadomić dyżurnego ruchu. Dyżurny ruchu zamyka tor i żąda wyłączenia napięcia. Jeżeli uszkodzona lub obniżona sieć trakcyjna zagraża także sąsiedniemu torowi, maszynista powinien zatrzymać pociąg trybem alarmowym.

Podstawa prawna: § 57 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji