Co powinien zrobić maszynista w przypadku zauważenia, że sieć trakcyjna oberwała się lub niebezpiecznie obniżyła się nad torem?

Co powinien zrobić maszynista w przypadku zauważenia, że sieć trakcyjna oberwała się lub niebezpiecznie obniżyła się nad torem?

1. a) Podnieść pantografy, zwiększyć prędkość, aby szybko minąć przeszkodę, i zawiadomić dyspozytora po minięciu miejsca uszkodzonego.
2. b) Opuścić pantografy, zatrzymać pociąg przed przeszkodą, zawiadomić dyżurnego ruchu, a w razie zagrożenia sąsiedniego toru zatrzymać pociąg trybem alarmowym. poprawna
3. c) Zatrzymać pociąg bezpośrednio pod uszkodzoną siecią, opuścić pantografy i czekać na przyjazd służb technicznych.
4. d) Kontynuować jazdę z prędkością rozkładową, obserwując sieć, a po minięciu uszkodzenia zawiadomić dyżurnego ruchu.

Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Przepis nakazuje opuścić pantografy, zatrzymać pociąg przed przeszkodą, zawiadomić dyżurnego ruchu, który zamyka tor i żąda wyłączenia napięcia, a w razie zagrożenia sąsiedniego toru zatrzymać pociąg trybem alarmowym.

Podstawa prawna: § 57 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji