Kiedy maszynista powinien opuścić pantografy w przypadku zauważenia, że sieć trakcyjna oberwała się lub niebezpiecznie obniżyła się nad torem?

Kiedy maszynista powinien opuścić pantografy w przypadku zauważenia, że sieć trakcyjna oberwała się lub niebezpiecznie obniżyła się nad torem?

1. a) Dopiero po otrzymaniu polecenia od dyspozytora zasilania
2. b) Niezwłocznie, gdy pociąg zbliża się do przeszkody poprawna
3. c) Dopiero po zawiadomieniu dyżurnego ruchu o przeszkodzie
4. d) Dopiero po całkowitym zatrzymaniu pociągu przed przeszkodą

Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Należy niezwłocznie opuścić pantografy pociągu zbliżającego się do przeszkody, aby uniknąć ich uszkodzenia lub iskrzenia. Jest to pierwsza czynność wymieniona w przepisie.

Podstawa prawna: § 57 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji