Kiedy maszynista powinien opuścić pantografy w przypadku zauważenia, że sieć trakcyjna oberwała się lub niebezpiecznie obniżyła się nad torem?

Kiedy maszynista powinien opuścić pantografy w przypadku zauważenia, że sieć trakcyjna oberwała się lub niebezpiecznie obniżyła się nad torem?

1. a) Tylko na polecenie dyspozytora
2. b) Gdy pociąg zbliża się do przeszkody poprawna
3. c) Po zawiadomieniu dyżurnego ruchu
4. d) Dopiero po zatrzymaniu pociągu

Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Należy niezwłocznie opuścić pantografy pociągu zbliżającego się do przeszkody, aby uniknąć ich uszkodzenia lub iskrzenia. Jest to pierwsza czynność wymieniona w przepisie.

Podstawa prawna: § 57 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji