W jakim przypadku maszynista powinien spowodować zatrzymanie pociągu w trybie alarmowym po zauważeniu uszkodzenia sieci trakcyjnej?

W jakim przypadku maszynista powinien spowodować zatrzymanie pociągu w trybie alarmowym po zauważeniu uszkodzenia sieci trakcyjnej?

1. a) Gdy uszkodzenie sieci trakcyjnej zagraża bezpiecznemu ruchowi po sąsiednim torze. poprawna
2. b) Gdy uszkodzenie sieci trakcyjnej uniemożliwia dalszą jazdę pociągu.
3. c) Gdy uszkodzenie sieci trakcyjnej spowodowało opóźnienie pociągu.
4. d) Gdy uszkodzenie sieci trakcyjnej występuje na torze, po którym jedzie pociąg.

Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Przepis stanowi, że w przypadku zagrożenia bezpiecznego ruchu po sąsiednim torze maszynista powinien spowodować zatrzymanie pociągu w trybie alarmowym. Pozostałe sytuacje wymagają innych działań, np. zatrzymania pociągu przed przeszkodą.

Podstawa prawna: § 57 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji