W jakim przypadku maszynista powinien spowodować zatrzymanie pociągu w trybie alarmowym po zauważeniu uszkodzenia sieci trakcyjnej?

W jakim przypadku maszynista powinien spowodować zatrzymanie pociągu w trybie alarmowym po zauważeniu uszkodzenia sieci trakcyjnej?

1. a) Gdy uszkodzenie sieci trakcyjnej zagraża bezpiecznemu ruchowi po sąsiednim torze. poprawna
2. b) Gdy uszkodzenie sieci trakcyjnej uniemożliwia dalszą jazdę wyłącznie własnemu pociągowi.
3. c) Gdy uszkodzenie sieci trakcyjnej spowodowało opóźnienie pociągu przekraczające 10 minut.
4. d) Gdy uszkodzenie sieci trakcyjnej występuje na torze jazdy, bez zagrożenia dla toru sąsiedniego.

Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Przepis stanowi, że w przypadku zagrożenia bezpiecznego ruchu po sąsiednim torze maszynista powinien spowodować zatrzymanie pociągu w trybie alarmowym. Pozostałe sytuacje wymagają innych działań, np. zatrzymania pociągu przed przeszkodą, powiadomienia właściwych pracowników lub postępowania zgodnie z obowiązującymi procedurami.

Podstawa prawna: § 57 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji