W jakiej sytuacji dyżurny ruchu przed wydaniem zezwolenia na wyjazd manewrującego taboru na tor lewy w kierunku przeciwnym do zasadniczego lub na tor szlaku jednotorowego powinien uzgodnić taki wyjazd z sąsiednim posterunkiem?
- a) Tylko gdy taki wyjazd ma nastąpić w porze nocnej lub przy ograniczonej widoczności
- b) Tylko gdy manewrujący tabor obejmuje więcej niż 10 wagonów lub przekracza 300 m
- c) Tylko gdy na tym szlaku znajduje się pociąg albo zgłoszono zajętość odstępu
- d) W każdym przypadku takiego wyjazdu na tor lewy albo na tor szlaku jednotorowego poprawna
Kolejusz wyjaśnia: Dlaczego tak: Przepis § 10 ust. 2 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji wymaga, aby w przypadku wyjazdu na tor lewy w kierunku przeciwnym do zasadniczego, na tor, po którym prowadzony jest ruch dwukierunkowy, oraz na tor szlaku jednotorowego, dyżurny ruchu przed wydaniem zezwolenia uzgodnił taki wyjazd z sąsiednim posterunkiem. Warunek ten dotyczy wszystkich takich wyjazdów, niezależnie od pory dnia, długości manewrującego taboru oraz bieżącej sytuacji pociągowej na szlaku.
Podstawa prawna: § 10 ust. 2 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji