Przejdź do treści
Kolejusz.pl

Jeżeli na odcinku linii wyposażonym w system ERTMS/ETCS poziomu 2 semafory, tarcze ostrzegawcze i sygnalizatory powtarzające są wygaszone przy czynnych urządzeniach systemu ERTMS/ETCS, to pociąg przejeżdża obok semafora w oparciu o sygnał:

Jeżeli na odcinku linii wyposażonym w system ERTMS/ETCS poziomu 2 semafory, tarcze ostrzegawcze i sygnalizatory powtarzające są wygaszone przy czynnych urządzeniach systemu ERTMS/ETCS, to pociąg przejeżdża obok semafora w oparciu o sygnał:

  1. a) Sygnał S 2 „Wolna droga”, nadawany jednym światłem zielonym ciągłym
  2. b) SE „Jazda zgodnie ze wskazaniami systemu ERTMS/ETCS” poprawna
  3. c) Sygnał S 1 „Stój”, nadawany jednym światłem czerwonym ciągłym
  4. d) Sygnał zastępczy Sz, nadawany białym światłem migającym na semaforze
Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Przy wygaszonych sygnalizatorach na odcinku z systemem ERTMS/ETCS poziomu 2, pociąg przejeżdża obok semafora na podstawie sygnału SE, który oznacza jazdę zgodnie ze wskazaniami systemu ERTMS/ETCS.

Podstawa prawna: § 30aa ust. 1 pkt 2 lit. a rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji

Chcesz przerobić całą dziedzinę?

Pytania z tej dziedziny masz też w testach z trybem krokowym i w fiszkach, a wynik i postęp zapisują się na koncie.