Kiedy można prowadzić pociąg z prędkością przekraczającą 160 km/h przy jednoosobowej obsłudze trakcyjnej?

Kiedy można prowadzić pociąg z prędkością przekraczającą 160 km/h przy jednoosobowej obsłudze trakcyjnej?

1. a) Wyłącznie, gdy pociąg jest wyposażony w urządzenia pokładowe systemu ERTMS/ETCS poziomu 2, niezależnie od wyposażenia infrastruktury przytorowej
2. b) Pod nadzorem czynnego systemu SHP i czuwaka aktywnego oraz po uzyskaniu zgody dyżurnego ruchu na jazdę z podwyższoną prędkością
3. c) Wyłącznie pod pełnym nadzorem czynnego i sprawnego systemu ERTMS/ETCS, gdy pociąg i odcinek linii są wyposażone w urządzenia tego systemu poprawna
4. d) Dopuszczalne, jeżeli maszynista ma co najmniej 5 lat stażu na danej linii i zdał egzamin okresowy przed Prezesem UTK

Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Przepis § 21a uzależnia jazdę z prędkością powyżej 160 km/h przy jednoosobowej obsłudze trakcyjnej od pełnego nadzoru czynnego i sprawnie działającego systemu ERTMS/ETCS. Pociąg musi być wyposażony w urządzenia pokładowe na poziomie 1 lub 2, zgodnie z wyposażeniem odcinka linii w urządzenia przytorowe. Sam system SHP tej roli nie spełnia, a staż maszynisty nie ma tu znaczenia.

Podstawa prawna: § 21a rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji