Na odcinku linii wyposażonym w system ERTMS/ETCS poziomu 2, w przypadku wyposażenia w sygnalizatory przytorowe, przy czynnych urządzeniach systemu ERTMS/ETCS, jakie sygnały nadają semafory, tarcze ostrzegawcze semaforowe oraz sygnalizatory powtarzające?

Na odcinku linii wyposażonym w system ERTMS/ETCS poziomu 2, w przypadku wyposażenia w sygnalizatory przytorowe, przy czynnych urządzeniach systemu ERTMS/ETCS, jakie sygnały nadają semafory, tarcze ostrzegawcze semaforowe oraz sygnalizatory powtarzające?

1. a) Sygnały ostrzegawcze, informujące maszynistę o konieczności zatrzymania się przed następnym semaforem na drodze przebiegu pociągu
2. b) Sygnały normalnie nadawane, a maszynista stosuje się do nich równolegle ze wskazaniami pokładowego systemu ERTMS/ETCS
3. c) Sygnały zastępcze, które maszynista ma interpretować jako zezwolenie na jazdę z prędkością nie większą niż 40 km/h
4. d) Brak świateł na tych urządzeniach, a maszynista prowadzi pociąg według wskazań systemu ERTMS/ETCS, mijając semafor na sygnał SE poprawna

Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Zgodnie z § 30aa ust. 1 pkt 2 lit. a, przy czynnych urządzeniach ERTMS/ETCS na semaforach, tarczach ostrzegawczych semaforowych i sygnalizatorach powtarzających następuje brak świateł, a maszynista prowadzi pociąg w oparciu o wskazania systemu ERTMS/ETCS, przejeżdżając obok semafora na sygnał SE.

Podstawa prawna: § 30aa ust. 1 pkt 2 lit. a rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji