Na odcinkach linii kolejowych wyposażonych w urządzenia przytorowe systemu ERTMS/ETCS poziomu 2, ograniczenia prędkości stałe i doraźne wprowadza się:

Na odcinkach linii kolejowych wyposażonych w urządzenia przytorowe systemu ERTMS/ETCS poziomu 2, ograniczenia prędkości stałe i doraźne wprowadza się:

1. a) wyłącznie przez Centrum Sterowania Radiowego (RBC), ponieważ balisy na poziomie 2 pełnią tylko funkcję punktów odniesienia położenia
2. b) wyłącznie za pomocą balis przełączalnych zabudowanych przed miejscem ograniczenia, niezależnie od stanu łączności radiowej z RBC
3. c) wyłącznie przez ustawienie semaforów na sygnał zezwalający z ograniczeniem prędkości, który maszynista wprowadza ręcznie do ETCS
4. d) przez RBC lub urządzenia srk zintegrowane z ERTMS/ETCS, a gdy nie ma takiej możliwości - za pomocą balis poprawna

Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: W poziomie 2 ograniczenia prędkości wprowadza się przez RBC albo przez urządzenia sterowania ruchem kolejowym bezpośrednio zintegrowane z systemem, a balisy stosuje się dopiero wtedy, gdy nie ma takiej możliwości. Żadna z tych metod nie jest wyłączna, maszynista nie wprowadza ograniczeń ręcznie, a balisy pełnią również funkcję transmisyjną, nie tylko lokalizacyjną.

Podstawa prawna: § 30c ust. 1 pkt 2 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji