Na odcinku linii kolejowej wyposażonym w system ERTMS/ETCS poziomu 2, dopuszcza się wyposażenie go w sygnalizatory przytorowe w pełnym zakresie. Jak w takim przypadku są nadawane sygnały przez te urządzenia?

Na odcinku linii kolejowej wyposażonym w system ERTMS/ETCS poziomu 2, dopuszcza się wyposażenie go w sygnalizatory przytorowe w pełnym zakresie. Jak w takim przypadku są nadawane sygnały przez te urządzenia?

1. a) Tylko w przypadku awarii systemu ERTMS/ETCS
2. b) Wyłącznie przez urządzenia przytorowe systemu ERTMS/ETCS
3. c) Tylko dla pociągów niewyposażonych w urządzenia pokładowe systemu ERTMS/ETCS
4. d) Równolegle z działaniem urządzeń przytorowych systemu ERTMS/ETCS poprawna

Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Zgodnie z przepisem, w przypadku wyposażenia odcinka w sygnalizatory przytorowe w pełnym zakresie, urządzenia te nadają sygnały równolegle z działaniem urządzeń przytorowych systemu ERTMS/ETCS. Maszynista prowadzi pociąg zgodnie z § 30b ust. 2, a pociągi niewyposażone w urządzenia pokładowe stosują się do sygnałów.

Podstawa prawna: § 30aa ust. 1 pkt 1 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji (t.j. Dz.U. 2025 poz. 100)