Który sygnał jest stosowany na posterunkach ruchu sąsiadujących z odcinkami linii kolejowych, na których dopuszczono brak wyposażenia w semafory, tarcze ostrzegawcze semaforowe oraz sygnalizatory powtarzające?

Który sygnał jest stosowany na posterunkach ruchu sąsiadujących z odcinkami linii kolejowych, na których dopuszczono brak wyposażenia w semafory, tarcze ostrzegawcze semaforowe oraz sygnalizatory powtarzające?

1. a) Sygnał S2 „Wolna droga” z prędkością nie większą niż 100 km/h na rozjazdach
2. b) Sygnał SE „Jazda zgodnie ze wskazaniami systemu ERTMS/ETCS” poprawna
3. c) Sygnał S1 „Stój” powtarzany na sygnalizatorze powtarzającym przed semaforem
4. d) Sygnał S5 „Jazda na sygnał zastępczy” wraz z rozkazem pisemnym

Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Na posterunkach ruchu sąsiadujących z odcinkami linii kolejowych, o których mowa w § 30aa ust. 1 pkt 2 i 3, dopuszcza się stosowanie sygnału SE "Jazda zgodnie ze wskazaniami systemu ERTMS/ETCS". Pozostałe sygnały dotyczą innych sytuacji.

Podstawa prawna: § 30aa ust. 2 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji (t.j. Dz.U. 2025 poz. 100)