Przejdź do treści
Kolejusz.pl

Na odcinku linii kolejowej wyposażonym w system ERTMS/ETCS poziomu 2, gdy urządzenia systemu są czynne i działają prawidłowo, a odcinek jest wyposażony w sygnalizatory przytorowe, jakie sygnały nadają semafory, tarcze ostrzegawcze semaforowe oraz sygnalizatory powtarzające?

Na odcinku linii kolejowej wyposażonym w system ERTMS/ETCS poziomu 2, gdy urządzenia systemu są czynne i działają prawidłowo, a odcinek jest wyposażony w sygnalizatory przytorowe, jakie sygnały nadają semafory, tarcze ostrzegawcze semaforowe oraz sygnalizatory powtarzające?

  1. a) Sygnał SE "Jazda zgodnie ze wskazaniami systemu ERTMS/ETCS"
  2. b) Sygnały zgodne z przepisami działu III rozporządzenia
  3. c) Brak świateł na tych urządzeniach poprawna
  4. d) Sygnały zależne od sytuacji ruchowej
Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: W przypadku wyposażenia odcinka w sygnalizatory przytorowe, przy czynnych urządzeniach ERTMS/ETCS, następuje brak świateł na semaforach, tarczach ostrzegawczych semaforowych oraz sygnalizatorach powtarzających. Maszynista prowadzi pociąg zgodnie ze wskazaniami systemu, a pociąg przejeżdża obok semafora w oparciu o sygnał SE.

Podstawa prawna: § 30aa ust. 1 pkt 2 lit. a rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji (t.j. Dz.U. 2025 poz. 100)

Chcesz przerobić całą dziedzinę?

Pytania z tej dziedziny masz też w testach z trybem krokowym i w fiszkach, a wynik i postęp zapisują się na koncie.