Dlaczego szyny kolejowe układa się z uwzględnieniem przerw (luzów) między ich końcami?
- a) Aby zmniejszyć opory ruchu pociągów na łukach o małym promieniu i ograniczyć zużycie szyn
- b) Aby ułatwić wymianę pojedynczych szyn bez rozbierania całego odcinka toru
- c) Aby umożliwić swobodne wydłużanie się szyn pod wpływem temperatury poprawna
- d) Aby umożliwić odpływ wody z torowiska w miejscach o słabym drenażu podtorza
Kolejusz wyjaśnia: Dlaczego tak: Stal podlega rozszerzalności cieplnej, dlatego w torze klasycznym pozostawia się luzy między końcami szyn. Kompensują one wydłużenie szyn latem i ich skrócenie zimą, zapobiegając wyboczeniu toru albo pęknięciu szyny. Luzy nie służą ani odwodnieniu, ani zmniejszeniu oporów ruchu.
Podstawa prawna: program szkolenia na licencję maszynisty, temat 7 (Dz.U. 2022 poz. 2574, załącznik nr 4)