Przejdź do treści
Kolejusz.pl

Jak zmienia się droga hamowania pociągu, gdy prędkość jazdy wzrasta dwukrotnie (przy założeniu stałej siły hamowania)?

Jak zmienia się droga hamowania pociągu, gdy prędkość jazdy wzrasta dwukrotnie (przy założeniu stałej siły hamowania)?

  1. a) Nie zmienia się
  2. b) Zwiększa się czterokrotnie poprawna
  3. c) Zwiększa się dwukrotnie
  4. d) Zwiększa się ośmiokrotnie
Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Energia kinetyczna pociągu jest proporcjonalna do kwadratu prędkości (E = mv²/2). Aby ją rozproszyć, praca hamowania (siła razy droga) musi być równa tej energii. Przy stałej sile hamowania, droga hamowania rośnie proporcjonalnie do kwadratu prędkości, więc podwojenie prędkości daje czterokrotnie dłuższą drogę hamowania.

Podstawa prawna: program szkolenia na licencję maszynisty, temat 7 (Dz.U. 2022 poz. 2574, załącznik nr 4)

Chcesz przerobić całą dziedzinę?

Pytania z tej dziedziny masz też w testach z trybem krokowym i w fiszkach, a wynik i postęp zapisują się na koncie.