Jakie są podstawowe opory ruchu pociągu?
- a) Opory tarcia w łożyskach, opory hamowania i opory nastaw hamulca
- b) Opory bezwładności, opory sprężystości toru i opory przechyłki
- c) Opory toczenia, opory powietrza i opory wzniesienia poprawna
- d) Opory elektryczne silników, opory przekładni i opory obwodów trakcyjnych
Kolejusz wyjaśnia: Dlaczego tak: Podstawowe opory ruchu to: opór toczenia, opór aerodynamiczny oraz opór od wzniesień. Opór toczenia zależy między innymi od masy i stanu toru, opór aerodynamiczny rośnie z kwadratem prędkości, a opór od wzniesień wynika ze składowej siły ciężkości. Znajomość tych oporów pozwala ocenić siłę pociągową potrzebną do utrzymania prędkości.
Podstawa prawna: program szkolenia na licencję maszynisty, temat 7 (Dz.U. 2022 poz. 2574, załącznik nr 4)