Które opory ruchu mają największy wpływ na jazdę pociągu z dużą prędkością?
- a) Opory łuków, malejące z kwadratem prędkości.
- b) Opory aerodynamiczne, rosnące z kwadratem prędkości. poprawna
- c) Opory wzniesień, rosnące z kwadratem prędkości.
- d) Opory toczenia i łożysk, dominujące przy dużej prędkości.
Kolejusz wyjaśnia: Dlaczego tak: Opory aerodynamiczne rosną proporcjonalnie do kwadratu prędkości, dlatego przy dużych prędkościach stają się dominujące. Opory toczenia i łożysk nie mają takiego znaczenia jak opory aerodynamiczne przy dużych prędkościach, a opory wzniesień i łuków nie zależą od prędkości w ten sposób.
Podstawa prawna: program szkolenia na licencję maszynisty, załącznik nr 4 do rozporządzenia Dz.U. 2022 poz. 2574