Który z wymienionych oporów ruchu pociągu ma charakter oporu rosnącego z kwadratem prędkości?

Dlaczego tak: Opór aerodynamiczny (opór powietrza) rośnie proporcjonalnie do kwadratu prędkości. Opór toczenia rośnie liniowo, opór wzniesienia zależy od pochylenia, a opór w łukach od promienia łuku, niezależnie od prędkości w pierwszym przybliżeniu.

Podstawa prawna: program szkolenia na licencję maszynisty, załącznik nr 4 do rozporządzenia Dz.U. 2022 poz. 2574