Kiedy maszynista zatrzymanego pociągu przed sygnałem „Stój” na semaforze obsługiwanym powinien nawiązać łączność radiową z posterunkiem ruchu?

Kiedy maszynista zatrzymanego pociągu przed sygnałem „Stój” na semaforze obsługiwanym powinien nawiązać łączność radiową z posterunkiem ruchu?

1. a) Dopiero po upływie 5 minut oczekiwania
2. b) W celu wyjaśnienia przyczyny zatrzymania pociągu poprawna
3. c) Po otrzymaniu polecenia od dyżurnego ruchu
4. d) Wyłącznie w przypadku, gdy na semaforze nie widać sygnału zastępczego

Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Maszynista ma obowiązek porozumieć się z posterunkiem ruchu za pomocą urządzeń radiołączności, aby wyjaśnić przyczynę zatrzymania pociągu przed sygnałem „Stój” na semaforze obsługiwanym.

Podstawa prawna: § 26 ust. 6 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji (t.j. Dz.U. 2025 poz. 100)