Kiedy manewrujący tabor kolejowy może minąć sygnał Sr 1 lub S 1 „Stój” na semaforze?

Kiedy manewrujący tabor kolejowy może minąć sygnał Sr 1 lub S 1 „Stój” na semaforze?

1. a) Gdy dyżurny ruchu wyda polecenie ustne, a manewry będą odbywać się na torach zamkniętych.
2. b) Gdy uprawniony pracownik wyda pozwolenie na minięcie tego sygnału i poda sygnał Rm 1 „Do mnie” lub Rm 2 „Ode mnie”. poprawna
3. c) Gdy uprawniony pracownik wyda pozwolenie na minięcie tego sygnału i poda sygnał Rm 1 „Do mnie” lub Rm 2 „Ode mnie”, a prędkość manewrów nie przekroczy 20 km/h.
4. d) Gdy manewry są wykonywane na polecenie dyżurnego ruchu i nie przekraczają prędkości 10 km/h.

Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Przepis stanowi, że manewrujący tabor może minąć sygnał Stój, gdy uprawniony pracownik wyda pozwolenie i poda sygnał Rm 1 lub Rm 2. Nie ma wymogu ograniczenia prędkości ani warunku torów zamkniętych.

Podstawa prawna: § 69 ust. 5 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji (t.j. Dz.U. 2025 poz. 100)