Kiedy maszynista ma obowiązek podać sygnał Rp 1 "Baczność" przed ruszeniem z postoju manewrującego pojazdu trakcyjnego?

Kiedy maszynista ma obowiązek podać sygnał Rp 1 "Baczność" przed ruszeniem z postoju manewrującego pojazdu trakcyjnego?

1. a) Przed każdym ruszeniem z postoju niepilotowanego manewrującego pojazdu trakcyjnego, gdy jazda odbywa się na polecenie dyżurnego ruchu, nastawniczego lub zwrotniczego poprawna
2. b) Przed każdym ruszeniem z postoju pilotowanego manewrującego pojazdu trakcyjnego, gdy jazda odbywa się na polecenie kierownika manewrów albo ustawiacza
3. c) Tylko przed ruszeniem z postoju manewrującego pojazdu trakcyjnego, gdy polecenie jazdy wydał rewident taboru po zakończeniu oględzin składu
4. d) Tylko przed ruszeniem z postoju manewrującego pojazdu trakcyjnego w obrębie stacji, gdy zgodę na jazdę wydał dyspozytor zakładowy

Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Obowiązek podania sygnału Rp 1 dotyczy ściśle sytuacji niepilotowanego manewrującego pojazdu trakcyjnego, gdy jazda odbywa się na polecenie dyżurnego ruchu, nastawniczego lub zwrotniczego. W pozostałych przypadkach, np. przy jeździe pilotowanej, sygnał ten nie jest wymagany z tego tytułu.

Podstawa prawna: § 96 ust. 2 pkt 7 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji (t.j. Dz.U. 2025 poz. 100)