Kiedy maszynista ma obowiązek podać sygnał Rp 1 „Baczność” przed ruszeniem?

Kiedy maszynista ma obowiązek podać sygnał Rp 1 „Baczność” przed ruszeniem?

1. a) Tylko przed ruszeniem z miejsca pociągu roboczego zatrzymanego na torze zamkniętym, po uzyskaniu zezwolenia kierownika robót i dyżurnego ruchu stacji
2. b) Tylko przed ruszeniem pociągu towarowego z ludźmi, jeżeli pociąg stoi na szlaku, a jego czoło znajduje się przed semaforem odstępowym
3. c) Przed każdym ruszeniem z postoju niepilotowanego manewrującego pojazdu trakcyjnego, gdy jazda manewrowa odbywa się na polecenie dyżurnego ruchu poprawna
4. d) Tylko przed ruszeniem pociągu pasażerskiego zatrzymanego na szlaku z powodu przeszkody, po odejściu sygnalisty osłaniającego pociąg

Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Zgodnie z § 96 ust. 2 pkt 7 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji, sygnał Rp 1 „Baczność” maszynista daje przed każdym ruszeniem z postoju niepilotowanego manewrującego pojazdu trakcyjnego, gdy jazda manewrowa odbywa się na polecenie dyżurnego ruchu, nastawniczego lub zwrotniczego. Pozostałe przypadki podawania tego sygnału są wymienione w innych punktach przepisu i nie ograniczają się do pociągów roboczych, towarowych czy pasażerskich.

Podstawa prawna: § 96 ust. 2 pkt 7 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji