Przejdź do treści
Kolejusz.pl

Kiedy wyjątkowo przed semaforem świetlnym można stosować nieruchomą tarczę ostrzegawczą semaforową?

Kiedy wyjątkowo przed semaforem świetlnym można stosować nieruchomą tarczę ostrzegawczą semaforową?

  1. a) Na posterunkach ruchu, na których stosuje się wyłącznie semafory świetlne, bez względu na prędkość linii.
  2. b) Na liniach kolejowych, na których dopuszczalna prędkość jest większa niż 100 km/h.
  3. c) Na liniach kolejowych, na których dopuszczalna prędkość jest nie większa niż 40 km/h. poprawna
  4. d) Na szlakach wyposażonych w samoczynną blokadę liniową czterostawną, niezależnie od prędkości.
Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Zasadą jest stosowanie kształtowych tarcz ostrzegawczych semaforowych przed semaforami kształtowymi. Wyjątek dotyczący semaforów świetlnych jest ograniczony do linii o małej dopuszczalnej prędkości, nie większej niż 40 km/h, i ma charakter szczególny.

Podstawa prawna: § 72 ust. 6 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji (t.j. Dz.U. 2025 poz. 100)

Chcesz przerobić całą dziedzinę?

Zagadnienie omawiamy szerzej w artykule Sygnalizacja kolejowa na egzaminie: komplet punktów bez ryzyka.