Przejdź do treści
Kolejusz.pl

Które rozróżnienie wskaźników W 6a i W 6b jest zgodne z przepisami?

Które rozróżnienie wskaźników W 6a i W 6b jest zgodne z przepisami?

  1. a) W 6a dotyczy rogatek stale zamkniętych, a W 6b dotyczy tylko ERTMS/ETCS.
  2. b) W 6a stosuje się przy semaforach, a W 6b przy tarczach manewrowych.
  3. c) W 6a nakazuje podać Rp 1, a W 6b informuje tylko o systemie przejazdowym.
  4. d) W 6a informuje o systemie przejazdowym, a W 6b nakazuje podać Rp 1. poprawna
Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: W 6a wskazuje, że za wskaźnikiem znajduje się przejazd kolejowo-drogowy lub przejście wyposażone w system przejazdowy. W 6b jest wskaźnikiem ostrzegania przed niezabezpieczonym przejazdem albo przejściem i wiąże się z obowiązkiem podania sygnału Rp 1 „Baczność”.

Podstawa prawna: rozporządzenie w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji (t.j. Dz.U. 2025 poz. 100), § 112 ust. 2 pkt 6a i 6b

Chcesz przerobić całą dziedzinę?

Zagadnienie omawiamy szerzej w artykule Sygnalizacja kolejowa na egzaminie: komplet punktów bez ryzyka.