Na tarczy manewrowej świetlnej nie jest możliwe podanie sygnału Ms 2. Kiedy manewrujący tabor kolejowy może przejechać poza sygnalizator zabraniający dalszej jazdy?
- a) Po podaniu sygnału Rp 1 przez maszynistę i rozpoczęciu jazdy z zachowaniem szczególnej ostrożności.
- b) Po otrzymaniu rozkazu pisemnego, bez dodatkowego zezwolenia przekazanego przez łączność lub sygnałem ręcznym.
- c) Po zezwoleniu upoważnionego pracownika, przekazanym przez łączność albo sygnałem Rm 1 lub Rm 2. poprawna
- d) Po samoczynnym wygaszeniu sygnalizatora i sprawdzeniu położenia zwrotnic przez drużynę manewrową.
Kolejusz wyjaśnia: Dlaczego tak: Brak możliwości podania Ms 2 nie oznacza samodzielnego prawa do przejechania poza sygnalizator. Konieczne jest wyraźne zezwolenie upoważnionego pracownika, przekazane określonym sposobem, to jest przez urządzenia łączności albo odpowiednim sygnałem ręcznym Rm 1 lub Rm 2.
Podstawa prawna: rozporządzenie w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji (t.j. Dz.U. 2025 poz. 100), § 82 ust. 2