Przejdź do treści
Kolejusz.pl

W jakiej odległości przed miejscem osłanianym ustawia się przenośną tarczę zatrzymania D 1 na szlaku?

W jakiej odległości przed miejscem osłanianym ustawia się przenośną tarczę zatrzymania D 1 na szlaku?

  1. a) W odległości co najmniej 200 m przed tym miejscem, a przenośną tarczę ostrzegawczą ustawia się przed nią w odległości 50 m.
  2. b) W odległości co najmniej 50 m przed tym miejscem, a przenośną tarczę ostrzegawczą ustawia się przed nią w odległości drogi hamowania zwiększonej o 200 m. poprawna
  3. c) W odległości co najmniej 100 m przed tym miejscem, a przenośną tarczę ostrzegawczą ustawia się przed nią w odległości drogi hamowania.
  4. d) W odległości drogi hamowania zwiększonej o 200 m przed tym miejscem, a przenośnej tarczy ostrzegawczej przed nią nie ustawia się.
Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Na szlaku tarczę zatrzymania D 1 ustawia się co najmniej 50 m przed miejscem osłanianym. Przed tarczą D 1 umieszcza się przenośną tarczę ostrzegawczą DO w odległości drogi hamowania zwiększonej o 200 m. Pozostałe warianty podają nieprawidłową odległość ustawienia tarczy D 1, nieprawidłową odległość ustawienia tarczy ostrzegawczej albo błędnie pomijają tarczę ostrzegawczą.

Podstawa prawna: § 91 ust. 6 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji

Chcesz przerobić całą dziedzinę?

Zagadnienie omawiamy szerzej w artykule Sygnalizacja kolejowa na egzaminie: komplet punktów bez ryzyka.