Co oznacza, że po przejeździe pociągu urządzenie biorące udział w przebiegu można obsłużyć dopiero wówczas, gdy pociąg minął przebiegowe miejsce końca pociągu?

Co oznacza, że po przejeździe pociągu urządzenie biorące udział w przebiegu można obsłużyć dopiero wówczas, gdy pociąg minął przebiegowe miejsce końca pociągu?

1. a) Oznacza, że obsługa urządzenia jest możliwa po minięciu przez pociąg miejsca przebiegowego, chyba że zastosowano sekcyjne rozwiązanie drogi przebiegu. poprawna
2. b) Oznacza, że obsługa urządzenia jest możliwa po stwierdzeniu przez dyżurnego ruchu, że pociąg zatrzymał się na torze stacyjnym.
3. c) Oznacza, że urządzenie może być obsłużone po minięciu przez pociąg sygnałowego miejsca końca pociągu.
4. d) Oznacza, że urządzenie może być obsłużone po otrzymaniu zgłoszenia od drużyny pociągowej o przybyciu pociągu.

Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Z przepisu wynika, że po każdym przejeździe pociągu urządzenie można obsłużyć dopiero po minięciu przebiegowego miejsca końca pociągu lub po samoczynnym zwolnieniu urządzenia, z wyjątkiem sekcyjnego rozwiązania drogi przebiegu. Pozostałe odpowiedzi są niepełne lub błędne.

Podstawa prawna: § 35 ust. 2 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji (t.j. Dz.U. 2025 poz. 100)