Jakie czynności należy wykonać, gdy nie można nastawić sygnału „Stój” na semaforze wjazdowym lub obsługiwanym semaforze odstępowym, a dyżurny ruchu otrzymał zawiadomienie od przedniego posterunku następczego o tym uszkodzeniu?

Jakie czynności należy wykonać, gdy nie można nastawić sygnału „Stój” na semaforze wjazdowym lub obsługiwanym semaforze odstępowym, a dyżurny ruchu otrzymał zawiadomienie od przedniego posterunku następczego o tym uszkodzeniu?

1. a) Należy zatrzymać wszystkie pociągi i zawiadomić ich drużyny rozkazem pisemnym o uszkodzeniu semafora oraz o nieważności sygnału zezwalającego na tym semaforze. poprawna
2. b) Należy ustawić tarczę zatrzymania przed semaforem i wprowadzić telefoniczne zapowiadanie pociągów.
3. c) Należy wyłączyć sygnał zastępczy za pomocą właściwego elementu sterującego.
4. d) Należy polecić nastawniczemu ustawienie tarczy ostrzegawczej przed semaforem i obserwować okręg nastawczy.

Kolejusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Przepis nakazuje w takiej sytuacji zatrzymywać wszystkie pociągi i zawiadamiać je rozkazem pisemnym o uszkodzeniu semafora oraz o nieważności sygnału zezwalającego. Inne czynności, jak ustawienie tarcz, są dodatkowe, ale głównym obowiązkiem jest wydanie rozkazu pisemnego.

Podstawa prawna: § 36 ust. 4 pkt 5 rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji (t.j. Dz.U. 2025 poz. 100)